
자동차는 한 번 판매됩니다.
데이터는 평생 수익을 만듭니다.
신차 고객 데이터를 기반으로 자동차 생애주기 전반을 연결하는 AI 데이터 시스템 — 대한민국 렌트·리스 시장 1위, 스타오토모빌이 다음 10년의 자동차 금융 표준을 만듭니다.
대한민국 자동차 렌트·리스 1위,
스타오토모빌
국내 렌트·리스 시장에서 약 10%의 점유율을 기록하며, AG 단일 법인 기준 압도적 1위를 유지하고 있습니다.
자동차 고객은 하나인데,
산업은 접점마다 고객을 확보해야 합니다.
각 사업자가 별도로 광고비를 지불하는 구조는 중복된 고객 획득 비용과 단절된 데이터, 낮은 교차판매로 이어집니다.
신차, 중고차 경매, 보험, 정비까지 각 사업자가 매번 별도로 광고비를 지불해 같은 고객을 다시 찾습니다.
매각 순간, 가입 순간, 수리 순간만 기록되고 신차 계약부터 이어지는 고객의 시간축은 어디에도 연결되지 않습니다.
접점마다 고객을 새로 확보해야 하는 구조라 한 고객에게서 나올 수 있는 반복 수익이 설계되지 않습니다.
| 사업자 유형 | 핵심 접점 | 데이터 범위 | 스타 대비 한계 |
|---|---|---|---|
| 중고차 플랫폼 | 매각 | 차량·입찰 | 신차 계약·만기 부재 |
| 보험 GA | 가입·갱신 | 보험 | 차량 거래 결과 부재 |
| 정비 플랫폼 | 수리 | 정비 | 계약·금융 데이터 부재 |
| 금융 플랫폼 | 승인·실행 | 금융 | 운행·재구매 이벤트 부재 |
| 스타오토모빌 | 신차 → 재구매 | 생애주기 전체 | 실행·통합이 핵심 과제 |
방어력 = 유입 구조 × 연결 데이터 × 실행 네트워크 — 경쟁사는 한 순간을 최적화하지만, 스타오토모빌은 고객의 시간축을 연결합니다.
자동차 금융 OS, 업퍼센트
업퍼센트는 AI 기반 자동차 금융 운영체제입니다. 견적 비교부터 데이터 거래, ERP, 모집인 등록까지 자동차 금융의 모든 흐름을 하나의 시스템으로 통합합니다.
20여 개 금융사 상품을 몇 번의 클릭으로 비교해, 영업사원의 정보 비대칭을 해소합니다.
마케팅으로 수집된 고객 데이터를 실시간 매칭으로 거래해, 잠재 고객과 영업사원을 연결합니다.
간소화된 프로세스로 수수료를 신속하게 정산해 영업사원의 신뢰도를 높입니다.
금융상품 판매자격을 디지털로 빠르게 취득할 수 있는 업계 유일의 등록 시스템입니다.
10단계 등록 행정을 디지털로 간소화해 영업 개시 리드타임을 80% 단축합니다. 자격 요건 자동 검증으로 법적 컴플라이언스도 함께 충족합니다.
불량 데이터 환불 보장, 실시간 매칭으로 개인 영업자에게도 월 500만원 상당의 구독형 마케팅 기회를 제공합니다.
2021년 1,179명 → 2026년 3,428명
무료 서비스이고 사용을 강제하지도 않지만, 영업사원들은 비교견적과 재고 현황 등 실제로 필요한 기능 때문에 매달 다시 돌아옵니다.
B2B 버전 업퍼센트 기준, 2025년 3월 집계 시작. M1 이후 재사용률이 78% 안팎에서 안정화되어 데일리 앱 수준의 리텐션을 보여줍니다.
영업의 엔트리, 강력한 락인으로 모집 및 이탈 방지
사용자가 많아질수록 실시간으로 고객이 매칭되며 선순환
리드 품질과 계약 결과가 연결될수록 DB 가격과 배분 정확도 상승
영업사원이 늘어날수록 강한 협상력을 확보해 최대 수수료 구간을 확보하고, 생산성과 계약 전환율이 함께 극대화됩니다.
AI는 기능을 넘어, 운영 모델의 전환입니다
단순 음성 AI로 영업사원을 대체하면 고객 신뢰가 무너집니다. Human-in-the-loop 구조로 신뢰를 지키며 단계적으로 자동화합니다.
많은 DB보다 계약 가능성이 높은 DB를 찾습니다. 클릭량이 아니라 계약과 ROI를 최적화합니다.
3,400명의 우수 영업사원 상담 패턴과 노하우를 데이터화해 조직 전체로 확산합니다.
Human-in-the-loop 구조로 상담부터 출고까지 표준 업무를 단계적으로 자동화합니다.
이상 징후 감지, 실시간 KPI 모니터링으로 리스크 관리와 의사결정을 지원합니다.
업퍼센트로 수집한 데이터는 향후 다이렉트 시장과 AI 영업사원 전환의 핵심 자산입니다.
2026년 22%에서 시작해, 2030년 55%까지 — 계약 가능성이 높은 고객을 먼저 찾는 AI 최적화 광고가 실제 전환율 곡선으로 증명됩니다.
고객 한 명, 300개 이상의 데이터가
하나의 그래프로 누적됩니다
개별 데이터의 규모보다, 고객의 차량 계약 이벤트가 동일 고객·동일 차량의 시간축으로 계속 연결되는 것이 핵심 경쟁력입니다.
거래 결과가 견적·심사·계약·출고·갱신 전 과정에서 동일 고객 ID에 누적됩니다.
실제 계약 여부와 ROI를 기준으로 고객·상품·시점을 재학습합니다.
우선 상담 고객과 최적 상품 추천으로 영업 전환을 개선하고, 서비스 접점을 다시 재투입합니다.
매 거래가 다음 거래의 고객 획득 비용(CAC)을 낮추고, 전환율과 고객 LTV를 높이는 데이터 복리 구조입니다.
신차 고객 1명이 7개의 신사업으로 확장됩니다
독립된 일곱 개의 앱이 아니라, 하나의 고객 계정에서 순차적으로 열리는 수익 모듈입니다.
신사업마다 광고로 고객을 다시 모으지 않고, 기존 신차 고객에서 수요가 자연 발생합니다.
10% 전환율은 검증 전 경영진 시나리오입니다.
차량 금융 총 216조원 시장
기존 렌트·리스 시장을 공략함과 동시에, 신차 고객 데이터 자산이 연결하는 전체 차량 금융 생태계를 공략합니다. 할부 금융 시장 진출을 통해 부가사업 매출 2,000억원 추가 달성을 목표로 합니다.
투자 없이 1등, 경쟁사는 거액을 쓰고도 우리보다 작습니다
거액의 투자를 받은 신차 B2C 플랫폼들이 수익화에 실패한 이유는 현장 경험 없이 마케팅으로 1회성 고객만 확보했기 때문입니다.
헤이딜러·차봇·카닥은 합산 2,360억원의 투자를 받았지만 매출은 스타오토모빌 한 곳보다 낮습니다. 현장 영업망 없이 마케팅으로만 고객을 확보한 결과입니다.
신사업마다 광고로 고객을 다시 모으지 않고, 기존 신차 고객에서 수요가 발생합니다.
기존차 처분·보험 만기·정비·승계·재구매 시점을 데이터가 먼저 알려줍니다.
경매가 금융을 만들고, 정비가 재구매를 만들며, 모든 결과가 AI를 학습시킵니다.
투자자가 투자하는 대상은 현재의 렌트·리스 매출이 아니라, 이미 확보된 고객·영업망·거래 데이터를 7개 신사업으로 전환할 수 있는 실행 기반입니다.
2030년 매출 2,252억 원 ~ 4,544억 원
기존 사업 고도화 시나리오와 신규 할부·중고 시장 추가 시나리오, 두 가지 재무 전망을 함께 제시합니다. (단위: 억원, 경영진 전망)
자동차 금융 중개 1등을 넘어,
자동차 금융 데이터 표준으로
대한민국 자동차 표준 데이터 시스템을 만들어가는 2026~2030년 단계별 성장 전략입니다.
- · 데이터 파이프라인 고도화
- · 1만 영업자 확보
- · 데이터 기반 인프라 구축
- · 신차 할부·상품화 시장 진출
- · 100만 건 이상 데이터 확보
- · 데이터 정제 기술 고도화
- · AI 기반 영업지원 상용화
- · 보험·중고차 금융 확장
- · 자동차 금융 독보적 1위
- · 할부·중고 등 시장 확장
15개 이상의 등록 특허가 만드는 기술 경계
특허 경쟁력은 개수가 아니라, 금융·거래·추천·데이터 수집을 하나의 포트폴리오로 방어한다는 점입니다.
- ✓차량 비교견적 업무지원
- ✓리스계약 승계
- ✓차량 승계 플랫폼
- ✓차량금융상품 정보 제공
- ✓블록체인 기반 중고차 매매
- ✓맞춤형 자동차 서비스 통합
- ✓빅데이터 차량 추천
- ✓딥러닝 차량 추천
- ✓사용자 차량 데이터 수집
- ✓VR 기반 자동차 판매
- ✓보험 비교·가입 키오스크
- ✓중고차량 판매 시스템
확보한 자금은 별도 성장 축에도 투입됩니다
7개 신사업 확장과 별개로, 투자·지분매각을 통해 확보한 자금 일부는 독립 법인으로 운영되는 차량 건전성 인증 사업 CardeX10에도 투입될 예정입니다. 본업과는 분리된 별도 성장 축입니다.
PSA가 트레이딩 카드에 등급을 매겨 시장 표준을 만든 것처럼, CardeX10은 신차·중고차·리스·렌탈·수출까지 대한민국 모든 차량의 건전성을 정밀 진단하고 증명하는 전문가 인증 플랫폼입니다.
- · 독립 법인/자회사로 운영 — 스타오토모빌 본업과 별도의 지분 구조
- · 업퍼센트 출고 차량 전량 인증으로 인증 시장의 첫 표준을 개척
- · PSA 사례처럼, 인증 사업 자체의 스케일이 본업을 넘어설 잠재력
비대면 거래 신뢰 인증서 · Zero 주관적 개입(AI·장비 자동 판독)